В Украине не является проблемой купить летнюю резину под внедорожники разных марок и модификаций. Главное знать классификацию основную шин на автомобили SUV-класса и уметь правильно анализировать условия, в которых они будут чаще эксплуатироваться.

Отличия шин для легковых машин и внедорожников

Есть четыре маркера, по которым покрышки для внедорожников, например в интернет-магазине MasterShina.com, существенно отличаются от легковых скатов:

• 

• 

1. Маркировка. Основной индикатор, по которому можно точно определить, на какие автомобили предназначены шины. Резина для класса машин 4х4 маркируется аббревиатурой SUV (Sport Utility Vehicle), что переводится, как «спортивный утилитарный автомобиль».
2. Большие габариты. На протекторах размещены намного крупнее шашки. На боковинах есть массивные грунтозацепы, которые повышают качество прохождения дорог с неровностями.
3. Глубокие канавки. На компаундах издалека видны углубленные канавки, по которым выбрасываются из-под контактного пятна жидкость с грязью.
4. Рыночная стоимость. Шины для SUV-машин дороже легковых на 30-70%, в зависимости от бренда. Основных причин – две: больше расходуется материалов и затрудненный технологический процесс.

Типы летних шин для внедорожников

Покрышки SUV-класса делятся на три типа, которые обозначаются латинскими буквами:

• H/T (Highway Terrain). Такие шины называются «шоссейными» и отлично подходят для езды внедорожником по ровной асфальтированной дороге. Оптимальные ездовые характеристики демонстрируются в сухую погоду, по влажным покрытиям нужно соблюдать скоростной режим и отказаться от резких движений. На размякшем грунте колеса могут проскальзывать, и есть высокая вероятность застрять. Для тотального бездорожья резина H/T не предназначена – износ будет очень быстрым.

• M/T (Mud Terrain). Полная противоположность шин Highway Terrain. Их протекторы укрыты массивными шашками, которые разделяют глубокие поперечные и продольные канавки для выброса наружу грязи. Боковины усилены стальными нитями и не прогибаются под большими нагрузками. Стихия шин M/T – бездорожье и грязевые покрытия, из-за крупного веса управлять внедорожником на асфальте намного сложнее.

• A/T (All Terrain). Компромиссное решение между шинами классов H/T и M/T. Резина чуть мягче «шоссейной» и жестче «грязевой», на протекторы наносятся прорезанные рисунки из среднегабаритных блоков. Подобная структура обеспечивает хорошую курсовую устойчивость на твердых и ровных покрытиях, на бездорожье желательно не быстро разгоняться и стараться объезжать глубокие неровности, иначе менять резину придется намного быстрее, чем мог планировать шофер ранее.

Ассортимент шин для внедорожников очень широкий. Важно подобрать скаты того размера, который рекомендует производитель конкретной машины, чтобы от езды получать максимум удовольствия.